Actros - nápravy

Vše se točí kolem správné nápravy

Nápravy Actros

Sortiment náprav pro Actros přináší optimální řešení pro jakýkoli náklad:

Zadní náprava HL6 s jednostupňovým hypoidním převodem se standardně montuje u motorových variant s výkony až do 480 k. Díky hmotnostní optimalizaci přispívá také zadní náprava k nižší spotřebě paliva. S odpovídajícím převodem zadní nápravy může být použita u vozidel majících převodovku s přímým záběrem. Zadní náprava HL8 s úsporným jednostupňovým hypoidním převodem* pokrývá rozpětí výkonů od 510 k do 598 k. V nabídce na přání je rovněž osvědčená zadní náprava HL7 s planetovým soukolím, jež je díky své velké světlé výšce a robustní konstrukci zvlášť vhodná pro vozidla používaná ve stavebnictví. Všechny nápravy se vyznačují mimořádně robustní a spolehlivou konstrukcí a jsou dimenzovány pro zatížení nápravy až 13 t (na přání 16 t). Sériově dodávaná uzávěrka diferenciálu a protiprokluzová regulace ASR zaručuje i za ztížených podmínek maximální trakci.

Každou práci zvládnou také odolné přední nápravy nabízené pro vozidla Actros. Díky své lomené konstrukci nabízejí tyto nápravy maximální výšku nástavby pro dálkovou dopravu. Pro stavebnictví se dodávají naopak rovné přední nápravy s maximální světlou výškou. Všechny přední nápravy mají standardně stabilizátory a tlumiče. Jejich maximální zatížení může dosahovat až 9 t.

* není určena pro vozidla s nízkým rámem nebo modely Lowliner

Mechanismus vyrovnání zatížení nápravy

Mechanismus vyrovnání zatížení nápravy

U čtyřnápravových modelů jsou přední nápravy vybavené kompenzací zatížení nápravy. Kdykoli vozidlo přejíždí překážku, přesouvá se část hmotnosti, působící na právě více zatíženou nápravu, na méně zatíženou nápravu. Kompenzace zatížení nápravy je účinná až do rozdílu výšky o velikosti 100 mm. Teoretický výklad zní možná komplikovaně, ale v praxi přináší kompenzace zatížení nápravy skutečné a hmatatelné výhody: snížený boční náklon, nižší opotřebení závěšení náprav, řízení a pneumatik a výrazně zlepšený jízdní komfort.