Sedan třídy C

Rozlučte se s únavou při řízení

Mercedes-Benz C

Asistenční systémy třídy C

K dispozici jsou nejnovější asistenční systémy (nadstandardní), které vám pomáhají zvládnout problémy každodenního provozu. Snižují stres a zvyšují bezpečnost, když jedete ve tmě, po dálnici nebo měníte jízdní pruh. Umožňují vám, abyste se při jízdě zaměřili na to podstatné.

ATTENTION ASSIST (ve spojení s nadstandardním luxusním multifunkčním volantem)

ATTENTION ASSIST (standardní výbava v řadách ELEGANCE a AVANTGARDE) dokáže řidiče varovat a doporučit mu, aby udělal přestávku v jízdě, jakmile u řidiče zjistí známky ospalosti. Systém monitoruje zejména chování řidiče. Pokud se liší od dříve nastaveného profilu, vydá vizuální a zvukový výstražný signál.

Parkovací systém PARKTRONIC s parkovacím asistentem Parking Guidance

Volitelný parkovací asistent PARKTRONIC sleduje pomocí deseti snímačů přední a zadní část vozu při parkování a varuje řidiče, pokud detekuje možné riziko kolize. Pokud systém zjistí překážku, vydá vizuální varovný signál. Jakmile vzdálenost činí méně než 35 cm, ozve se krátké zvukové výstražné znamení. Pokud se vůz přiblíží ještě na kratší vzdálenost (méně něž 25 cm) ozve se nepřerušovaný signál. PARKTRONIC využívá tohoto postupu k usnadnění parkování, a to i na malém prostoru.

Parkovací asistent nepomáhá řidiči jen při parkování, ale i při hledání místa k zaparkování, protože ultrazvukové snímače automaticky měří délku parkovací místa vedle vozu při rychlosti 30 km/h a menší. Je-li nalezeno vhodné místo, parkovací asistent udá přesné pokyny, pokud jde o správný úhel volantu a jeho otáčení při zajíždění na místo.

Sada jízdních asistentů PLUS

Sada jízdních asistentů PLUS Součástí paketu s parkovacím asistentem Parking Gudiance PLUS je DISTRONIC PLUS, systém Brake Assist BAS PLUS, PRE-SAFE® a nové funkce aktivního monitorování mrtvého úhlu a asistenta pro jízdu v jízdních pruzích.

Kontrola odstupu DISTRONIC PLUS pomáhá řidiči zachovávat určenou vzdálenost od vozidla před ním při cestovních rychlostech od 0 do 200 km/h.

Funkce Active Blind Spot Assist, která funguje při rychlostech od 30 do 250 km/h, používá radarový systém k monitorování mrtvých úhlů za vozem vlevo a vpravo. Pokud je ve sledované oblasti zjištěno vozidlo, objeví se v příslušném vnějším zpětném zrcátku výstražný signál. Pokud řidič výstražný signál nezpozoruje a začne přejíždět do jiného jízdního pruhu, systém zasáhne prostřednictvím ESP®. Funkce Active Lane Keeping Assist trvale registruje označení jízdních pruhů. Pokud řidič nekontrolovaně přejede značení jízdního pruhu, systém podle potřeby sníží nebezpečí brzděním.

Zavedení brzdného asistenta BAS PLUS ve spojení s brzdným systémem PRE-SAFE® pomáhá účinněji předcházet kolizím do zadní části vozu. Pokud radarové snímače zjistí potenciální kolizi a řidič začne brzdit, systém BAS PLUS je připraven tak, aby vyvinul brzdnou sílu dle situace. Pokud je potentciální kolize zjištěna v rozpětí rychlosti od 30 do 200 km/a řidič nezačne brzdit, brzdný systém PRE-SAFE® vydá vizuální a zvukový signál. Pokud řidič na tento výstražný signál nezareaguje, aktivuje se samostatné částečné brzdění zhruba 1,6 sekundy před vypočteným nárazem. Pokud systém vyhodnotí situaci jako vysoce kritickou bez reakce ze strany řidiče, může se automaticky aktivovat nezávislé brzdění 0,6 sekund před vyhodnoceným nevyhnutelným nárazem.

Asistent rychlostního omezení

Asistent rychlostního omezení Funkce Speed Limit Assist, která je součástí multimediálního systému COMAND Online, zlepšuje jízdní komfort snížením pracovní zátěže řidiče. S pomocí integrované kamery dokáže systém určit rychlostní omezení dopravních značek a zobrazit maximální povolenou rychlost na středové obrazovce. Systém rovněž porovnává zobrazenou povolenou rychlost s údaji uloženými v navigačním systému. To snižuje nebezpečí přehlédnutí maximální povolené rychlosti, zejména na silničních úsecích, na nichž se často mění dopravní značení nebo podél cest, kde se provádějí práce na silnici.

Sledování jízdních pruhů, včetně asistence mrtvého úhlu a asistence sledování jízdního pruhu

Sledování jízdních pruhů Funkce Lane Keeping Assist varuje řidiče prostřednictvím diskrétních vibrací ve volantu, okamžitě jakmile řidič neúmyslně přejede do jiného jízdního pruhu a systém tuto skutečnost zaregistruje. Při použití směrových světel nebo prudkém otočení volantu systém předpokládá, že ke změně jízdního pruhu došlo záměrně a nevydá varování.

Funkce sledování mrtvých úhlů Blind Spot Assist, která funguje od rychlosti vozu 30 km/h, monitoruje oblast vlevo, vpravo a za zadní části vozu. Je-li v monitorované oblasti zjištěno vozidlo, v příslušném vnějším zpětném zrcátku se zobrazí výstražný symbol.