Třída GL

Dynamický a hospodárný

Třída GL

Zážehové motory

GL 450 4MATIC a GL 500 4MATIC

I v modelu GL 450 4MATIC čeká na vaše pokyny vidlicový zážehový osmiválec. Tento motor má pro každý válec čtyři ventily. Díky výkonu 250 kW (340 k) a maximálnímu točivému momentu 460 Nm přináší na každé cestě radost z jízdy.

Pod kapotou modelu GL 500 4MATIC je výjimečný motor. Máte k dispozici 285 kW (388 k) výkonu, stačí jen sešlápnout pravý pedál a váš GL 500 4MATIC vystartuje z 0 na 100 km/h za pouhých 6,5 s. S maximálním točivým momentem 530 Nm při pouhých 2800 1/min je tento motor jednou z nejvýkonnějších a zároveň nejúspornějších pohonných jednotek v dané objemové kategorii. Nejmodernější konstrukce využívající hliníkové a kované ocelové komponenty je doplněna systémem proměnného časování ventilů, který optimalizuje proudění palivové směsi a výfukových plynů. V důsledku toho má motor pravidelnější chod, nižší hlučnost a vyšší točivý moment především ve středním pásmu otáček. Se dvěma katalyzátory splňuje model GL 500 požadavky současných přísných emisních limitů.

Oba zážehové motory dále splňují přísnější hodnoty spotřeby a emisní limit EU 5.

(GL 450 4MATIC: kombinovaná spotřeba paliva: 13,4-13,6 l/100 km, kombinované emise CO2: 312-317 g/km; GL 500 4MATIC: kombinovaná spotřeba paliva: 13,6-13,8 l/100 km, kombinované emise CO2: 317-322 g/km)[1]

[1] Uvedené hodnoty pro spotřebu paliva a emise CO2 byly získány v souladu s předepsanou měřící metodou , směrnice 80/1268/EHS v platném znění. Údaje nevycházejí z jednoho konkrétního vozidla a nejsou součástí nabídky výrobku; jsou poskytnuty výhradně pro účely porovnávání mezi různými modely vozidel.

 

Vznětové motory

GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, GL 350 BlueTEC 4MATIC a GL 450 CDI 4MATIC

Součástí modelu BlueEFFICIENCY je řada inovačních ekologických technologií, jako je například inteligentní řízení energie, vylepšená aerodynamika a nižší valivý odpor pneumatik. Vozy spotřebovávají méně paliva, výkon, bezpečnost a pohodlí cestujících přitom zůstává zachováno.

Dynamický vznětový vidlicový šestiválec modelu GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY přináší plný výkon 165 kW (224 k) s maximálním točivým momentem 510 Nm v rozsahu otáček 1600 až 2800 1/min.

Model GL 350 BlueTEC 4MATIC,který zavádí novou technologii katalytického konvertoru BlueTEC, v sobě spojuje působivý výkon 155 kW (211 k) a maximální točivý moment 540 Nm s hospodárnou spotřebou a nízkými emisemi. Emise oxidu uhličitého, uhlovodíků a pevných částic jsou sníženy kombinací oxidačního katalytického konvertoru a filtru pevných částic. Dále do hry vstupuje technologie AdBlue®™: zde je do výfukového systému vstřikována kyselina močová a působením horkých výfukových plynů vzniká amonium. Toto látka následně snižuje oxidy dusíku v katalytickém konvertoru SCR o osmdesát procent. V podstatě jako konečný produkt celého procesu spalování zůstává jen voda, dusík a oxid uhličitý (CO2). Stručně řečeno: technologie BlueTEC je v současnosti nejčistší vznětová technologie na světě a model BlueTEC je jen jedním z mála vozidel, které splňují přísnou emisní normu EU6.

Model GL 450 CDI 4MATIC je poháněn vznětovým vidlicovým osmiválcem se čtyřmi ventily na válec a technologií přímého vstřikování common-rail. Výkon 225 kW (306 k) a maximální točivý moment 700 Nm zajišťují sportovní ambice v kombinaci s příznivou spotřebou paliva.

(GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 9,3-9,6 l/100 km, kombinované emise CO2: 244-253 g/km; GL 350 BlueTEC 4MATIC: kombinovaná spotřeba paliva: 9,0-9,3 l/100 km, kombinované emise CO2: 239-244 g/km; GL 450 CDI 4MATIC: kombinovaná spotřeba paliva: 11,6-11,8 l/100 km, kombinované emise CO2: 307-313 g/km)[1]

[1] Uvedené hodnoty pro spotřebu paliva a emise CO2 byly získány v souladu s předepsanou měřící metodou, směrnice 80/1268/EHS v platném znění. Údaje nevycházejí z jednoho konkrétního vozidla a nejsou součástí nabídky výrobku; jsou poskytnuty výhradně pro účely porovnávání mezi různými modely vozidel.