Třída S

Zdokonalení jízdních vlastností, které prokazuje odpovědnost

Třída S

Zážehové motory

S 350

Společnost Mercedes-Benz snižuje škodlivé vlivy na životní prostředí používáním účinných a čistých motorů s využíváním udržitelné technologie - a to nejen pod kapotou. Např. aerodynamická konstrukce, pneumatiky s optimalizovaným valivým odporem a především inteligentní řízení spotřeby energie, to vše přispípá ke snižování spotřeby a emisí u třídy S.

Nabídka motorů třídy S poskytuje obzvláště silný rozjezd u typu S 350, který je také k dispozici pro model s pohonem na všechna čtyři kola S 350 4MATIC. Motor V6, který má čtyři ventily na válec a plynule variabilní nastavení vačkového hřídele, splňuje požadavky normy EU 5 na výfukové plyny, přitom se vyznačuje špičkovým zrychlením.

(S 350: kombinovaná spotřeba paliva: 10,0-10,6 l/100 km, kombinované emise CO2: 234-247 g/km)[2]

S 450, S 500 a S 63 AMG

Síla bez námahy a hladký chod jsou obrovské výhody motorů V8. Splňují požadavky EU5 a dodávají se do modelů S 450, S 500 a S 63 AMG. K dosažení skvělého výkonu u modelů S 450 a S 500 naši konstruktéři použili lehké materiály, jako je např. hořčík, a potom analyzovali proudění vzduchu v sací trakci a u sacích a výfukových ventilů tak, aby co možná nejlépe vylepšili tvar vedení. Konečným výsledkem byl optimalizovaný přísun vzduchu a v důsledku toho podstatný nárůst výkonu a snížení emisí.

Tyto dva motory V8 jsou také k dispozici pro pohon na všechna 4 kola u modelů S 450 4MATIC a S 500 4MATIC.

S 63 AMG nabízí motor V8 AMG objemu 6,3 l bez přeplňování. Jedná se o čistě sportovní motor: se svou vysokorychlostní koncepcí a konstrukcí dokáže nabídnout maximální výkon jako motor s přeplňováním. U modelu třídy S dosahuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhé 4,6 s - to jednoduše mluví za vše.

(S 450: kombinovaná spotřeba paliva: 10,6-11,1 l/100 km, kombinované emise CO2: 249-258 g/km; S 500: kombinovaná spotřeba paliva: 11,0-11,4 l/100 km, kombinované emise CO2: 258-266 g/km; S 63 AMG: kombinovaná spotřeba paliva: 14,4 l/100 km, kombinované emise CO2: 344 g/km)[2]

S 600 a S 65 AMG

My ve společnosti Mercedes-Benz jsme nadšenci do konstrukce motorů. Naše vývojové oddělení se dosud řídí heslem Gottlieba Daimlera, že pouze to nejlepší je dost dobré. Proto byl špičkový biturbo motor V12 dále vylepšený. Jak model S 600, tak model S 65, nejvyšší model řady Mercedes AMG, je vybavený propracovanou technologií V12.

Díky točivému momentu 830 Nm je V12 zásobárnou, která má rezervy energie v každé situaci. Zrychlením se sportovnímu S 600 vyrovná, když V12 zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,6 s. Válce svírající úhel 60 stupňů zajišťují plnou rovnováhu sil.

Tento motor dosahuje tohoto výjimečného výkonu kombinací dvou výfukových trubodmychadel, samozřejmostí je chlazení stlačeného plnicího vzduchu. Tato kombinace progresivních technologií motorů zaručuje vynikající reakce dvanáctiválcového motoru a největší točivý moment při nízkých otáčkách motoru.

Šestilitrový motor přeplňovaný dvěma turbodmychadly AMG V12 zrychluje ve špičkovém sportovním automobilu AMG z 0 na 100 km/h za 4,4 s.

Oba vrcholové dvanáctiválcové modely jsou k dispozici pouze ve verzích s dlouhým rozvorem, které poskytují více prostoru pro nohy na zadních sedadlech.

(S 600: kombinovaná spotřeba paliva: 14,3 l/100 km, kombinované emise CO2: 340 g/km; S 65 AMG: kombinovaná spotřeba paliva: 14,5 l/100 km, kombinované emise CO2: 346 g/km)[2]

[1] Údaje o jmenovitém výkonu a jmenovitém točivém momentu podle Směrnice 80/1269/EEC v aktuálně platném znění.
[2] Elektronicky omezená
[3] Údaje o spotřebě paliva a emisích CO2 byly získány předepsaným měřicím postupem (Směrnice 80/1268/EEC v aktuálně platném znění). Tyto údaje se nevztahují na konkrétní vozidlo a nepředstavují součást nabídky produktu. Uvádějí se výlučně pro účely srovnávání různých modelů.

Třída S

Vznětové motory

S 350 CDI BlueEFFICIENCY

S 350 BlueEFFICIENCY je model s dosud nejefektivnější spotřebou paliva ve třídě S. S 350 CDI BlueEFFICIENCY, vybavený nejmodernějším přímým vstřikováním common rail a sérií dalších inovací, jako jsou piezoelektrické vstřikovače, určuje nová měřítka ve vznětové technologii. Maximální točivý moment 540 Nm je k dispozici od pouhých 1600 ot/min, čímž je dosaženo momentových charakteristik, které jsou v této třídě zdvihového objemu nepřekonatelné. A výkon činí působivých 173 kW (235 k).

Šest válců a vyvažovací hřídel zajišťují výjimečně hladký a tichý chod. Navíc je konstrukce ve všech ohledech lehká, což se společně s pneumatikami s optimalizovaným valivým odporem jasně projevuje ve spotřebě paliva, která v kombinovaném režimu činí v průměru pouze 7,6 l/100 100 km (7,7 litru na 100 km v případě verze s dlouhým rozvorem. Další významné snižování emisí zajišťuje standardní filtr pevných částic.

Pro zvláště dobrou stabilitu na sněhu, ledu, v dešti a silnicích se špatným povrchem je S 350 CDI BlueEFFICIENCY k dispozici také s pohonem na všechna kola 4MATIC.

(S 350 CDI BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 7,6-8,0 l/100 km, kombinované emise CO2: 199-211 g/km)[3]

S 450 CDI

Současná generace vznětových motorů common rail je agilnější a výkonnější než kdy předtím. S 450 CDI je vrcholový model vznětových motorů třídy S: tento vznětový motor s největším točivým momentem 730 Nm poskytuje sportovní rezervu výkonu a vyznačuje se skvělými reakcemi.

235 kW (320 k) S 450 CDI dosahuje již při 2200 ot/min. Zlepšené vlastnosti proudění vzduchu v sacím traktu a chlazení plnicího vzduchu v kombinaci s optimalizovaným trubdmychadlem zaručují vynikající hodnoty výkonu - při maximálně hladkém chodu.

(S 450 CDI: kombinovaná spotřeba paliva: 9,1-9,3 l/100 km, kombinované emise CO2: 240-245 g/km)[3]